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國際油市不確定性增強
發(fā)布日期: 2020/6/3 9:36:46

隨著(zhù)需求回暖、減產(chǎn)影響開(kāi)始顯現,國際油價(jià)近日連續回漲。然而,多家市場(chǎng)分析機構仍表示,盡管主要產(chǎn)油國正擴大減產(chǎn)規模,但因疫情引發(fā)的需求驟降仍將使油價(jià)承壓,國際油市的不確定性有增無(wú)減。

原油需求緩慢回暖

5月,隨著(zhù)全球多國部分或全面放寬疫情管控措施,此前受到巨大打擊的原油需求初步回暖。

《金融時(shí)報》撰文稱(chēng),中國由于率先從新冠肺炎疫情中快速恢復,原油需求恢復勢頭最為迅猛。行業(yè)咨詢(xún)機構IHS Markit的數據顯示,今年4月,中國原油需求已回升至2019年同期的89%左右;預計5月,中國原油需求將進(jìn)一步恢復至去年同期的92%以上。

同時(shí),美國能源信息署(EIA)也發(fā)布數據稱(chēng),5月,美國汽油需求為700萬(wàn)桶/日,較今年4月初的500萬(wàn)桶/日有所回升。不過(guò),受疫情影響較小的美國德州等地區雖然已恢復路面交通,道路擁堵率從5月初的20%已升至43%,但仍較正常水平低10%左右??傮w上看,美國汽柴油需求較疫情前水平仍有較大差距。

印度作為備受關(guān)注的全球原油需求增長(cháng)“潛力軍”,就目前情況來(lái)看,原油需求僅出現小幅度回升。今年5月,該國成品油消費量雖然較4月有了一定的恢復,但同比去年仍保持了50%左右的下降幅度。

另外,英國石油零售協(xié)會(huì )統計的數據顯示,5月,英國汽油及柴油需求已出現回升,今年4月疫情最嚴重時(shí)英國汽柴油需求較疫情前下降幅度達到70%左右,目前降幅已回升至40%-45%左右。

油價(jià)連漲恐難持續

與此同時(shí),從今年5月1日起,歐佩克成員國總計減產(chǎn)幅度達到970萬(wàn)桶/日,而自今年4月,美國WTI原油價(jià)格首次跌至負值以來(lái),美國、挪威等非歐佩克產(chǎn)油國均已不同程度地下調了原油產(chǎn)量。

今年5月以來(lái),全球油價(jià)也迎來(lái)反彈,連漲數周。截至5月26日,7月交貨的WTI原油價(jià)格同比上漲3%,收于34.35美元/桶,布倫特原油價(jià)格同比上漲1.8%,收于36美元/桶。

不過(guò),盡管當前油價(jià)持續攀升,但業(yè)界仍普遍認為,目前全球油市仍未“脫離險境”。

DWS Group大宗商品部門(mén)負責人Darwei Kung在接受采訪(fǎng)時(shí)表示:“當原油價(jià)格上漲至一定水平,不論美國還是歐佩克成員國為擴大市場(chǎng)份額,都可能放棄減產(chǎn)。我們認為在供應方面,最重要的考慮因素仍是歐佩克以及俄羅斯等是否能夠維持價(jià)格穩定。”

《金融時(shí)報》報道稱(chēng),與汽油消費相比,柴油消費量與工業(yè)增長(cháng)更為相關(guān),因此目前需求仍未出現明顯回升。在航空燃油方面,盡管其在石油總需求中所占比例相對較小,但在過(guò)去的幾個(gè)月里航空燃油消費量下降幅度最快,預計到2023年才會(huì )全面復蘇。今年內,由于多國尚未解除外來(lái)旅客隔離禁令,全球航空業(yè)預計將持續低迷,航空燃油需求每天將減少150萬(wàn)-200萬(wàn)桶,同比下滑幅度為25%左右。

油市再平衡仍需時(shí)日

全球多家市場(chǎng)研究機構指出,盡管全球原油需求開(kāi)始呈現積極態(tài)勢,但目前疫情尚未完全被遏制,同時(shí)經(jīng)濟下行壓力以及貿易摩擦都可能為油市帶來(lái)更多不確定因素。

能源咨詢(xún)機構Energy Aspects近日發(fā)布報告稱(chēng),全球原油消費水平回升預計將十分緩慢,到2021年,全球原油消費量預計將回至5000萬(wàn)桶/日,到2022年底可能才會(huì )達到1億桶/日的消費水平。該機構分析師Amrita Sen表示:“我們將對目前油價(jià)上漲的可持續性保持謹慎態(tài)度。盡管當前疫情有所遏制,但仍可能出現第二波疫情,封鎖措施仍可能重來(lái)。同時(shí),目前原油需求的初期回暖也可能掩蓋了當前全球經(jīng)濟形勢的脆弱實(shí)況,全球經(jīng)濟也可能面臨衰退。市場(chǎng)仍需要接受一個(gè)事實(shí),那就是全球原油需求回暖不會(huì )是一條平順的上升直線(xiàn)。”

Darwei Kung也表示:“目前并不能確定,除了中國以外的全球其他地區是否能夠成功控制疫情反彈,如果出現第二波疫情暴發(fā),原油需求可能遭受更大的打擊。”

金融機構巴克萊則在最近給客戶(hù)的一份報告中稱(chēng),油價(jià)將“繼續波動(dòng),因為市場(chǎng)參與者正試圖走出因需求驟降以及減產(chǎn)滯后造成的扭曲局面”。該公司預計,到2020年,WTI原油的平均價(jià)格將為33美元/桶,到2021年能才能恢復至50美元/桶。

CNBC援引市場(chǎng)咨詢(xún)機構 Enverus副主席 Bernadette Johnson的話(huà)稱(chēng):“在需求上漲的助推下,我們認為WTI原油價(jià)格短期內將在每桶20美元到35美元之間波動(dòng)。同時(shí),到今年第三季度,全球原油市場(chǎng)可能會(huì )有更好的供需平衡出現,屆時(shí)市場(chǎng)可能會(huì )趨于穩定。另一市場(chǎng)咨詢(xún)機構 Evercore ISI則認為,在今年第二季度,全球原油供應仍將大于需求,但到第三季度可能“風(fēng)向轉變”,出現供不應求的局面。

金融機構高盛也在近日發(fā)布的客戶(hù)報告稱(chēng):“受供需狀況改善的推動(dòng),石油市場(chǎng)再平衡繼續加速。供需平衡的改善消除了原油價(jià)格大幅回落的風(fēng)險,但我們重申,市場(chǎng)再平衡將需要時(shí)間。”

 

來(lái)源:中國能源報  記者:李麗旻

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