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中國進(jìn)口LNG價(jià)格創(chuàng )三年來(lái)新低
發(fā)布日期: 2020/6/2 9:38:57

“近期,中國LNG綜合進(jìn)口到岸價(jià)格,創(chuàng )下2017年2月底以來(lái)的最低值。”5月29日,上海石油天然氣交易中心指數研發(fā)部王詩(shī)韡對界面新聞表示。

5月27日,海關(guān)總署全球貿易監測分析中心和上海石油天然氣交易中心聯(lián)合發(fā)布的中國LNG綜合進(jìn)口到岸價(jià)格顯示,5月18日-24日,中國LNG綜合進(jìn)口到岸價(jià)格為2184元/噸,較上周下跌638元/噸,跌幅為22.6%。

數據來(lái)源:上海石油天然氣交易中心

王詩(shī)韡稱(chēng),2017年2月底,中國LNG綜合進(jìn)口到岸價(jià)格為2046元/噸,此后均高于2184元/噸。

中國進(jìn)口LNG由兩部分構成,分別是以長(cháng)協(xié)為主的定期購銷(xiāo)協(xié)議,以及現貨采購協(xié)議。其中,長(cháng)協(xié)的計價(jià)方式基本與國際原油價(jià)格掛鉤。

王詩(shī)韡表示,由于計價(jià)周期的緣故,近期中國部分長(cháng)協(xié)LNG進(jìn)口船貨到岸價(jià)格,開(kāi)始逐漸反映出今年3月國際原油價(jià)格大跌的影響。

隆眾資訊天然氣分析師王皓浩表達了類(lèi)似看法。她對界面新聞表示,一般情況下,中國LNG長(cháng)協(xié)價(jià)格與國際油價(jià)的掛鉤關(guān)系,會(huì )有3-6個(gè)月的延后期。

王皓浩稱(chēng),6月中國LNG進(jìn)口價(jià)格將反映4月國際油價(jià)的影響,屆時(shí)將有新一輪較大幅度的下跌。

今年3月初,因歐佩克+減產(chǎn)談判無(wú)果,沙特和俄羅斯打響石油價(jià)格戰,國際油價(jià)應聲暴跌。當天,WTI原油期貨跌破28美元/桶,布倫特原油報31.82美元/桶,日內跌幅均達30%左右。此后,國際油價(jià)一直在低位徘徊。

進(jìn)入4月,國際油價(jià)繼續下跌。4月20日,5月交貨的WTI原油期貨價(jià)格跌至負油價(jià),每桶收于-37.63美元。4月21日,6月交貨的WTI原油合約跌至15.75美元/桶;布倫特原油期貨價(jià)格跌至19.78美元/桶。

在現貨LNG方面,由于新冠疫情、北半球氣溫偏高等因素影響,今年以來(lái)天然氣需求疲軟,庫存高企,導致國際市場(chǎng)上各標桿價(jià)格屢創(chuàng )新低。

目前,美國亨利樞紐天然氣現貨價(jià)格約1.8美元/百萬(wàn)英熱單位,處于歷史低位。因歐洲市場(chǎng)走軟,大量過(guò)剩的船貨轉向東北亞,東北亞現貨到岸價(jià)格結束連續三周的上漲,跌破1.9美元/百萬(wàn)英熱單位。

長(cháng)協(xié)和現貨LNG價(jià)格的雙雙走低,導致近期中國LNG綜合進(jìn)口到岸價(jià)格下跌明顯。

低氣價(jià)下,中國加大了LNG進(jìn)口量。

據海關(guān)總署數據統計,4月中國LNG進(jìn)口量為509.68萬(wàn)噸,環(huán)比增長(cháng)21.56%,同比增加12.18%。LNG的進(jìn)口均價(jià)為398.52美元/噸,比3月均價(jià)下降約2%,比2-3月的進(jìn)口均價(jià)下降了9%。

作為中國最大的LNG進(jìn)口商,中海油是低氣價(jià)的最大受益者之一。

王皓浩表示,最近京津冀地區平均一天的LNG出貨量同比增加了300車(chē)。

低氣價(jià)有利于降低工商業(yè)用戶(hù)生產(chǎn)成本,但同時(shí)對中國管道氣形成了擠壓。目前,進(jìn)口LNG已替代了一部分管道氣,導致管道氣庫存壓力較大。

據王詩(shī)韡介紹,近期中石油調整了管道氣的價(jià)格政策,整體以降價(jià)為主。受此影響,國內燃氣發(fā)電、工業(yè)用氣的成本將降低。

進(jìn)口LNG價(jià)格下跌,也對國內LNG工廠(chǎng)業(yè)務(wù)也產(chǎn)生了較大影響。

隆眾資訊數據顯示,5月29日,河北LNG工廠(chǎng)的掛牌價(jià)在2300-2600元/噸,陜西LNG工廠(chǎng)的掛牌價(jià)在2500-2600元/噸。

王皓浩表示,目前西北LNG工廠(chǎng)的銷(xiāo)售價(jià)格幾乎低于成本價(jià),因生產(chǎn)的LNG沒(méi)有辦法送到華北地區,西北地區的LNG出貨范圍已經(jīng)減少。

作為西北LNG工廠(chǎng)原料供應商,中石油目前采取了“采購越多,優(yōu)惠越多”的政策,西北工廠(chǎng)的成本有所下降。

今年一季度,中石油的天然氣價(jià)格開(kāi)始下調。

中石油2020年一季度業(yè)績(jì)報告顯示,當期公司天然氣平均實(shí)現價(jià)格為5.1美元/千立方英尺,比上年同期下降23.1%。其中,國內實(shí)現價(jià)格為5.8美元/千立方英尺,比上年同期下降11.5%。

中石油認為,這主要是因為國家提前執行淡季價(jià)格政策,天然氣銷(xiāo)售價(jià)格下降。

王詩(shī)韡認為,后期中國LNG長(cháng)協(xié)綜合到岸價(jià)格將繼續走低。

目前,全球范圍內新冠疫情尚未得到有效控制,國際原油和天然氣市場(chǎng)仍供大于求。雖然歐佩克和俄羅斯等原油生產(chǎn)國被動(dòng)減產(chǎn),支撐了國際油價(jià)上升,但原油、成品油庫存高企,需求端未見(jiàn)好轉,預計短期內國際油價(jià)仍在低位震蕩。

王詩(shī)韡稱(chēng),在全球LNG儲罐液位高企,尤其歐洲儲罐大概率面臨滿(mǎn)罐的背景下,大量船貨將轉向中日韓等傳統LNG進(jìn)口大國,這將加劇東北亞市場(chǎng)的供需失衡。

王詩(shī)韡預計,LNG長(cháng)協(xié)船貨價(jià)格將震蕩下行,現貨船貨價(jià)格也將承壓。

隆眾資訊5月28日統計數據顯示,未來(lái)一周,LNG預到港量45.22萬(wàn)噸,較上周75.45萬(wàn)噸的預到港量減少了40%。

來(lái)源:界面新聞

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